Non, rien à voir avec Corto Maltese … Quoi que, si on regarde bien …
Retrouvez le récit et les photos du Voyage de Corto, par notre ami Yves Le Pecq.
Nous vous présentons nos Meilleurs Vœux pour cette année 2012 : que les vents soient favorables à tous les amoureux du bois dont on fait les bateaux !
Vous nous soutenez depuis cinq ans déjà et nous comptons plus que jamais sur vous, en cette année de grands changements pour l’Atelier des Voiles d’Antan du Léman.
Pour comm
encer l’année en beauté, l’AVAL vous invite à tirer les Rois au chalet du Chensivoile, au bord de l’eau :
 Samedi 7 Janvier 2012 à partir de 16h
à Tougues, 2555 route du Lac 74140 Chens sur Léman
Plan d’accès : http://g.co/maps/3pagy
Merci à ceux qui souhaitent venir de confirmer leur présence, car la logistique doit prévoir les futs de cidre nécessaires !
Cordialement,
Jean-François Traini
Président de l’Atelier des Voiles d’Antan du Léman
Association loi 1901 qui déménage ! (en 2012…)
Les couteaux de « l’Herbe d’Or » – Les vrais couteaux des marins !…Vous avez toujours rêvé d’un vrai couteau de marin ?
Notre ami Erwan le réalise pour vous !
Et il a un sacré talent. Nous vous invitons à visiter son site et découvrir ses belles réalisations : http://couteaudemarin.e-monsite.com/
Une nouvelle histoire de noeuds arrangée par Yves Lepecq, notre vénéré formateur « Matelotage », qu’il a publiée dans dans SDN (sac de nÅ“uds) le bulletin de IGKT-France N° 20.
Bon état général
Mat et bôme bois
Ggréement dormant récent
Jeu de voile complet :
Taud et bâche lourde d’hivernage
Moteur Mercury 3,5 cv 4 temps état neuf (tourné 20 heures)
Remorque (2001) freinée route + mise à l’eau TBE
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A bientôt !
Un beau projet porté par deux passionnés des bateaux classiques, Anne Martinelli et Yannick Plaisance, adhérents de l’AVAL et surtout très impliqués dans la voile handicap : organiser sur le Lac Léman le prochain « Défi Voile » en 2012.
Ils ont besoin de vous car ils cherchent dix à quatorze voiliers de 38 à 40 pieds dans le cadre de l’organisation du « Défi Voile Léman » l’été prochain avec l’Association des Paralysés de France et la Fondation Ensemble de Genève.
Alors… A votre bon cÅ“ur en cette période de Noël ! Pour les contacter: defivoileleman@fondation-ensemble.ch
Télécharger la plaquette de présentation du projet (PDF)
Une nouvelle rubrique vient d’ouvrir sur le site de l’AVAL : Les bonnes affaires de l’AVAL.
Ce module de « petites annonces » permet à chacun de mettre en vente tout ce qui encombre votre cave / garage / grenier, pourvu que ça ait un rapport avec les bateaux : embarcations, accessoires, matériel, fournitures, ….
Ce service est entièrement gratuit, ouvert à tous, accessible et pratique : n’hésitez pas à l’utiliser et à faire de notre site LA référence des « puces nautiques » du Lac.
Bonjour à tous,
Par un beau jour de juillet 2007, le 30 pieds New York Yacht Club (30′ NYYC) Amorita, plan Herreshoff de 1905, tournait une marque de parcours en compagnie de son sister-ship Alera, lorsque survint la goélette Sumurun, plan Fife qui réussit à … couler le Amorita en moins de 20 secondes !
Un photographe très bien placé a pu immortaliser la scène avant de porter secours à l’équipage…
Le diaporama de l’accident est ici, faites-le défiler : Amorita porte le numéro de voile NY 9 et Sumurun le numéro 14.
La restauration du 30′ NYYC Amorita va durer quatre ans, dont deux ans de bataille judiciaire entre les assurances pour reconnaître les responsabilités…
Pourtant, les régatiers diront que les photos parlent d’elles-mêmes (elles ont d’ailleurs été versées au dossier judiciaire) : marque de parcours, règle de l’engagement à la bouée… Mais bon, quand ça se passe devant les tribunaux pour des centaines de milliers de dollars, ce n’est plus aussi simple !
Le bateau a été remis à l’eau fin Juin 2011 après une restauration exemplaire, comme l’indique l’excellent article de la revue « Classic Yacht » en ligne à cette adresse.
Les enseignements de cette histoire ?
Jean-François Traini
Président de l’Atelier des Voiles d’Antan du Léman
L’arrêt des activités de BFK Nautisme, à la Roche-sur-Foron, nous donne l’opportunité de racheter leur portique de 3,5 tonnes, dont le palan est motorisé, grâce aux dons de Pierrot, Jean-François A et Emmanuel.
L’AVAL disposera donc d’un bel outil pour lever les bateaux les plus lourds, même le Tiolu !
Jean-François, Lionel, Pierrot, Alain et Emmanuel ont participé le samedi 29 octobre au démontage du portique, et nous remercions également Jean-Baptiste qui nous a prêté son camion équipé d’un Palfinger.
Beaucoup de stress et de sueur pour JF et Lio, …
Voilà le reportage photo :
Vent : E Ã 3 km/h
