{"id":2243,"date":"2013-03-09T05:50:38","date_gmt":"2013-03-09T04:50:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.voilesdantan.org\/?p=2243"},"modified":"2021-02-19T20:57:00","modified_gmt":"2021-02-19T19:57:00","slug":"andre-guex-et-les-vents-du-leman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voilesdantan.org\/index.php\/2013\/03\/09\/andre-guex-et-les-vents-du-leman\/","title":{"rendered":"Andr\u00e9 Guex et les Vents du L\u00e9man"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Andr\u00e9 Guex est n\u00e9 le 8 mai 1904, \u00e0 Vevey. Il \u00e9tudie \u00e0 l&rsquo;Universit\u00e9 de Lausanne, o\u00f9 il obtient un doctorat en Lettres. Il enseigne au coll\u00e8ge puis au Gymnase Classique \u00e0 Lausanne (1934-1965).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andr%C3%A9-Guex1.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2258\" data-permalink=\"https:\/\/www.voilesdantan.org\/andre-guex-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex1.jpg?fit=334%2C246&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"334,246\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Andr\u00e9 Guex\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex1.jpg?fit=334%2C246&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2258\" title=\"Andr\u00e9 Guex\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andr%C3%A9-Guex1.jpg?resize=334%2C246\" alt=\"Andr\u00e9 Guex\" width=\"334\" height=\"246\" \/><\/a>Andr\u00e9 Guex a \u00e9t\u00e9, sa vie durant, un passionn\u00e9 de navigation et de montagne. Le lac L\u00e9man et le Valais sont ses terrains d&rsquo;exploration. Il a \u00e9galement voyag\u00e9 en Finlande, Gr\u00e8ce, Corse. Ces lieux, tant familiers qu&rsquo;\u00e9trangers, seront au centre de ses \u00e9crits. Son \u00e9criture est celle du po\u00e8te qui essaie de raconter des \u00e9v\u00e9nements v\u00e9cus, des exp\u00e9riences humaines&#8230;<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2245\" data-permalink=\"https:\/\/www.voilesdantan.org\/andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes.jpg?fit=840%2C840&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"840,840\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes.jpg?fit=840%2C840&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2245\" title=\"andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/andre-guex-geiger-pilote-des-glaciers-1500-ex-alpes-400x400.jpg?resize=400%2C400\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1956 il re\u00e7oit le Prix Schiller et en 1983, le Prix des \u00e9crivains vaudois pour l&rsquo;ensemble de son \u0153uvre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il d\u00e9c\u00e8de \u00e0 Vevey le 7 avril 1988.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Celui qui nous pr\u00e9occupe ici est donc un po\u00e8te humaniste, et surtout l&rsquo;amoureux de ce lac L\u00e9man qui a berc\u00e9 son enfance:<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2247\" data-permalink=\"https:\/\/www.voilesdantan.org\/andre-guex-voiles-et-carenes2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex-Voiles-Et-Carenes2.jpg?fit=555%2C740&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"555,740\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Andre-Guex-Voiles-Et-Carenes2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex-Voiles-Et-Carenes2.jpg?fit=555%2C740&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2247\" title=\"Andre-Guex-Voiles-Et-Carenes2\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex-Voiles-Et-Carenes2-300x400.jpg?resize=300%2C400\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>Mais il est temps de lui donner la parole:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est aux bateliers, aux \u00ab\u00a0bacounis\u00a0\u00bb, que le L\u00e9man, pendant longtemps, pendant plusieurs si\u00e8cles, a le plus livr\u00e9 de lui-m\u00eame. Ces hommes comprenaient le lac, ce qui est beaucoup plus rare que de savoir naviguer; ils avaient re\u00e7u de lui cette habilet\u00e9 accomplie qui permettait au \u00ab\u00a0Zoulou\u00a0\u00bb(1) \u00e0 la ceinture rouge de ramener par gros Vent d&rsquo;Ouest au port de La Tour(2), grand comme un mouchoir, son b\u00e2timent de 130 tonneaux, l&rsquo;<em>Esp\u00e9rance<\/em>, sans casser un \u0153uf. A moins de cent m\u00e8tres du goulet d&rsquo;entr\u00e9e, la barque(3) portait encore deux cent m\u00e8tres carr\u00e9s de voile rouge \u00e0 moiti\u00e9 cargu\u00e9e, l&rsquo;\u00e9trave mordait l&rsquo;\u00e9cume et la lourde coque s&rsquo;arr\u00eatait sur son erre, pointe au vent, \u00e0 deux m\u00e8tres des jet\u00e9es. Une ancre mouill\u00e9e, une amarre jet\u00e9e \u00e0 terre et l&rsquo;<em>Esp\u00e9rance<\/em> prenait sa place comme un enfant sage. Du beau travail de barreur qu&rsquo;aucun homme sur le lac ne saurait faire encore; il y fallait un sentiment aigu et juste des forces et des masses en jeu; il y fallait le sens de l&rsquo;eau, ce fils du temps et de l&rsquo;observation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Obscur\u00e9ment, inconsciemment, le gamin que j&rsquo;\u00e9tais, appuy\u00e9 contre le vent d&rsquo;ouest \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 de la grande jet\u00e9e, les yeux ouverts sur la belle man\u0153uvre, apprenait que les hommes dou\u00e9s de cette adresse \u00e9l\u00e8vent les travaux de la terre et de l&rsquo;eau, que cette grande habilet\u00e9 honore le gagne-pain et le rach\u00e8te. Plus tard, j&rsquo;ai compris que cette connaissance du lac, faite de tradition accumul\u00e9e, d&rsquo;amour-propre individuel et d&rsquo;honneur professionnel avait l&rsquo;amour \u00e0 sa base, ennemi de la h\u00e2te, m\u00fbrissant les arts comme le soleil les fruits. Les conditions de cette ma\u00eetrise vivante, une civilisation intelligente les pr\u00e9serverait avec le plus grand soin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/2mC8eZvnP0U?rel=0\" frameborder=\"0\" width=\"420\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J&rsquo;ai toujours cherch\u00e9 \u00e0 les approcher, ces patrons de barque, tous beaucoup plus vieux que moi, ces hommes qui tiraient des filins, pas des ficelles, et qui savaient tenir le lourd timon. A tous, une longue intimit\u00e9 avec la nature, condition indispensable \u00e0 la pratique d&rsquo;un art, avait donn\u00e9 quelque chose d&rsquo;un peu farouche et de grave, une \u00e2me rude, peut-\u00eatre m\u00e9fiante, mais sensible, et jamais vulgaire. Plusieurs d&rsquo;entre eux m&rsquo;avaient dit; \u00ab\u00a0T\u00e2chez de voir un jour J. Rubin d&rsquo;Evian, personne n&rsquo;a connu le m\u00e9tier comme lui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais quand enfin j&rsquo;ai frapp\u00e9 \u00e0 la porte de sa petite maison sur la rive de Savoie, sa fille \u00e9tait seule et elle \u00e9tait habill\u00e9e de noir. Je lui ai dit pourquoi j&rsquo;\u00e9tais venu, elle m&rsquo;a fait entrer dans une chambre tr\u00e8s simple, donnant sur un plantage(4). Deux mod\u00e8les de voiliers sur une console \u00e9voquaient les travaux des veill\u00e9es de l&rsquo;hiver, des rares veill\u00e9es o\u00f9 le gel et la neige, fermant les carri\u00e8res, immobilisaient aussi les barques. Et la fille de J. Rubin d\u00e9posa devant moi un cahier noir, cartonn\u00e9, en me disant: \u00ab\u00a0Quand il avait le temps, papa \u00e9crivait toujours; je crois que ce cahier vous int\u00e9ressera, regardez-le, je vous laisse seul.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cinquante pages manuscrites \u00e9taient devant moi, de cette \u00e9criture soign\u00e9e, des hommes simples et intelligents qui ont quelque chose \u00e0 dire et pensent qu&rsquo;il vaut la peine d&rsquo;\u00e9crire bien. Ces pages, c&rsquo;\u00e9tait en somme un manuel \u00e0 l&rsquo;usage des patrons de barque, des conseils \u00e0 ceux dont le m\u00e9tier \u00e9tait de mener les pierres, \u00e0 la voile, en toutes saisons, de Meillerie \u00e0 Gen\u00e8ve; c&rsquo;\u00e9taient quarante ans d&rsquo;exp\u00e9rience du lac.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les vents \u00e9taient l\u00e0, enferm\u00e9s dans ces pages, et les signes qui les annoncent, et le temps qu&rsquo;ils annoncent. Plus haut, j&rsquo;ai longuement racont\u00e9 ces vents et leur humeur, il s&rsquo;agit ici d&rsquo;autre chose; dans ce cahier noir, je retrouvais pour les voir les yeux d&rsquo;un homme qu&rsquo;ils faisaient vivre. De m\u00e9moire ou presque, je n&rsquo;ai os\u00e9 prendre que de si br\u00e8ves notes dans cette chambre habit\u00e9e par le deuil, je cite:<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le Molan souffle comme un \u00e9ventail en face du Creux-de-Genthod.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Le meilleur indice du Joran est la cape de nuages blancs qui se forment sur le Jura. Le sommet de la montagne est couvert d&rsquo;un bourrelet de nuages blancs comme du coton qui descendent progressivement du c\u00f4t\u00e9 du lac.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pronostic de la Bise: on voit sur les c\u00f4tes suisses les ombr\u00e9es, l&rsquo;ombre des nuages sur le sol, courant comme d&rsquo;immenses taches sombres; puis les nuages se massent sur M\u00e9mise, comme un bourrelet de coton; c&rsquo;est la cape.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Signe distinctif du Vent: une cape sur Villeneuve et le soleil se l\u00e8ve et se couche rouge comme du sang. Le vent d&rsquo;ouest souffle plus fort sur la c\u00f4te suisse, mais les vents l\u00e9gers, les Vents Blancs ou Vents Feuillards, sont plus frais sur la c\u00f4te de Savoie. Par vent d&rsquo;ouest, vers la fin de la journ\u00e9e, le batelier peut s&rsquo;attendre, pr\u00e8s de la c\u00f4te suisse, \u00e0 des pass\u00e9es de Joran.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Pronostic de la Vaudaire: elle est pressentie par un Rebat violent, naissant \u00e0 Tourronde et plus fort que le Vent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quand les hommes du lac parlent du Vent, il s&rsquo;agit toujours du vent de sud-ouest; c&rsquo;est le plus pesant, le plus r\u00e9gulier des vents du lac; c&rsquo;est le vent du mauvais temps, il apporte la pluie et, quand il souffle, le lac qui roule semble couler, fuir devant lui-m\u00eame et se rappeler qu&rsquo;il est un fleuve.<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Guex\u00a0 \u00ab\u00a0L\u00e9man\u00a0\u00bb 1947<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2252\" data-permalink=\"https:\/\/www.voilesdantan.org\/leman_carte_vents\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/leman_carte_vents.gif?fit=400%2C249&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"400,249\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"leman_carte_vents\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/leman_carte_vents.gif?fit=400%2C249&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2252\" title=\"leman_carte_vents\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/leman_carte_vents.gif?resize=400%2C249\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"249\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je vous invite ici \u00e0 revoir ce merveilleux conteur nous parler lui-m\u00eame de ses chers vents du L\u00e9man, car la TSR vient de mettre en ligne une archive de l&rsquo;\u00e9mission \u00ab\u00a0<em>Les visiteurs du soir<\/em>\u00a0\u00bb de 1984 fort justement intitul\u00e9e \u00ab\u00a0<em>Andr\u00e9 Guex: Parlez-moi du vent<\/em>\u00a0\u00bb : <a title=\"Andr\u00e9 Guex: Parlez moi du vent\" href=\"http:\/\/www.rts.ch\/archives\/tv\/culture\/visiteurs-du-soir\/3476800-les-vents-du-leman.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.rts.ch\/archives\/tv\/culture\/visiteurs-du-soir\/3476800-les-vents-du-leman.html<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une mine d&rsquo;informations historiques, ethnologiques mais aussi pratiques, \u00e0 d\u00e9couvrir ou \u00e0 red\u00e9couvrir avant votre prochaine navigation sur le lac!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">JF Traini<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">___________________<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(1) Isaac Grognuz dit \u00ab\u00a0le Zoulou\u00a0\u00bb \u00e9tait une figure parmi les bacounis&#8230; \u00c9coutons ce qu&rsquo;Andr\u00e9 Guex nous en dit:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Souvent les bateliers veillaient avec nous et racontaient, ou inventaient des histoires. Car La Tour \u00e9tait un vrai nid de barquiers et les Grangiers, les Grognuz, les Mamin avaient v\u00e9cu et vivaient encore maintes aventures. En bons conteurs, il leur arrivait de les orner. Le plus Marseillais d&rsquo;entre eux, Isaac Grognuz, n&rsquo;avait qu&rsquo;un seul nom, le Zoulou, et quand il descendait \u00e0 terre apr\u00e8s avoir contr\u00f4l\u00e9 l&rsquo;amarrage de son b\u00e2timent, l&rsquo;<em>Esp\u00e9rance<\/em>, tirant sur ses cha\u00eenes par gros vent d&rsquo;ouest, apr\u00e8s avoir remont\u00e9 sa ceinture rouge d&rsquo;ouvrier italien qui soutenait un ventre assez rare dans ce m\u00e9tier, il nous jetait volontiers \u00e0 la ronde une remarque sur un retour mouvement\u00e9: \u00ab\u00a0Quand on \u00e9tait au sommet des vagues, on voyait cinq lacs(5), et quand on \u00e9tait dans les creux, on ne voyait plus le Grammont\u00a0\u00bb Un autre jour, il accusait un banc de perchettes d&rsquo;avoir bloqu\u00e9 l&rsquo;<em>Esp\u00e9rance<\/em> pendant pr\u00e8s de vingt-quatre heures devant Saint-Prex. Et il ajoutait: \u00ab\u00a0On a bien essay\u00e9 de remorquer avec le naviot, mais les rames tombaient toujours dans le m\u00eame trou.\u00a0\u00bb Un jour, sur le glacis du port, il est interpell\u00e9 par un douanier inaugurant une paire de jumelles dont le corps des gabelous vient d\u2019\u00eatre dot\u00e9:\u00a0\u00bbAvec \u00e7a, je distingue un petit troupeau de ch\u00e8vres \u00e0 M\u00e9mise!\u00a0\u00bb &#8211; \u00ab\u00a0Je les vois bien, riposte le Zoulou, il y en a huit.\u00a0\u00bb &#8211; \u00ab\u00a0Tu peux les compter \u00e0 l&rsquo;oeil nu?\u00a0\u00bb &#8211; Bien s\u00fbr, je compte les pattes et je divise par quatre. D&rsquo;ailleurs, je deviens presbyte, quand je regarde l&rsquo;heure \u00e0 l&rsquo;\u00e9glise de Saint Gingolph, je ne vois plus que la petite aiguille.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il y avait la gal\u00e9jade, la h\u00e2blerie du Zoulou. Il y avait aussi des pointes de cet humour vaudois qui ne ressemble qu&rsquo;\u00e0 lui m\u00eame et o\u00f9 se m\u00ealent intimement la na\u00efvet\u00e9 feinte et une philosophie de la vie, celui du vieux p\u00eacheur sermonnant son fils \u00e9tudiant et qui, tout le monde le savait, flirtait avec le fille du Kronprinz, en s\u00e9jour \u00e0 l&rsquo;H\u00f4tel des Trois-Couronnes: \u00ab\u00a0Tu peux sortir avec qui tu voudras, mais souviens-toi que je ne veux pas de Hohenzollern dans la famille.\u00a0\u00bb Ou la r\u00e9ponse du batelier dans le hangar de qui les gendarmes d\u00e9couvrent une enclume vol\u00e9e: \u00ab\u00a0Tu l&rsquo;as trouv\u00e9e o\u00f9?\u00a0\u00bb &#8211; \u00ab\u00a0Elle flottait au large du Rh\u00f4ne!\u00a0\u00bb Andr\u00e9 Guex \u00ab\u00a0<em>Surnom et silhouettes<\/em>\u00a0\u00bb 1960 &#8211; 1980.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(2) La Tour de Peilz, qui accueille depuis 1975 la \u00ab\u00a0R\u00e9gate des Vieux Bateaux\u00a0\u00bb, plus ancien et plus important rassemblement de bateaux classiques sur le L\u00e9man.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.rts.ch\/embed\/1ph4\" frameborder=\"0\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(3)<em> Barque<\/em> (de Meillerie), le plus grand des bateaux de travail \u00e0 voiles latines assurant le transport commercial sur le L\u00e9man. La <em>coch\u00e8re<\/em> et le <em>brick<\/em> sont plus petits. Le <em>naviot<\/em> est leur annexe \u00e0 rames.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les autres embarcations courantes sont des <em>canots<\/em> (de p\u00eache ou de plaisance). Un canot gr\u00e9\u00e9 est une <em>chaloupe<\/em>, qui est donc l&rsquo;appellation l\u00e9manique de tous nos voiliers de plaisance&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(4) Un verger&#8230; Rien \u00e0 voir avec l&rsquo;informatique moderne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(5) Lac L\u00e9man, lac de Neuch\u00e2tel, lac des Quatre-Cantons, lac de Zurich, lac de Constance sont les cinq principaux lacs suisses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"qua-blog-post-description\">Andr\u00e9 Guex est n\u00e9 le 8 mai 1904, \u00e0 Vevey. Il \u00e9tudie \u00e0 l&rsquo;Universit\u00e9 de Lausanne, o\u00f9 il obtient un doctorat en Lettres. Il enseigne au coll\u00e8ge puis au Gymnase Classique \u00e0 Lausanne (1934-1965). Andr\u00e9 Guex a \u00e9t\u00e9, sa vie durant, un passionn\u00e9 de navigation et de montagne. Le lac L\u00e9man et le Valais sont [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26],"class_list":["post-2243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-patrimoine-lemanique","tag-andre-guex","tag-atelier-des-voiles-dantan-du-leman","tag-barque","tag-bateau-bois","tag-bateau-classique","tag-bateaux-bois","tag-bateaux-traditionnels","tag-bise","tag-canot","tag-joran","tag-leman","tag-regate","tag-restauration","tag-vent","tag-vents","tag-vieux-greements","tag-voile"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.voilesdantan.org\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Andre-Guex1.jpg?fit=334%2C246&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":1319,"url":"https:\/\/www.voilesdantan.org\/index.php\/2010\/09\/08\/journees-portes-ouvertes-a-laval-le-dimanche-19-septembre\/","url_meta":{"origin":2243,"position":0},"title":"Journ\u00e9es portes ouvertes \u00e0 l&rsquo;AVAL le dimanche 19 septembre","author":"GrenierFlorent","date":"8 septembre 2010","format":false,"excerpt":"Dans le cadre des \"Journ\u00e9es europ\u00e9ennes du Patrimoine\", l'association Atelier des Voiles d'Antan du L\u00e9man est heureuse de vous convier \u00e0 une journ\u00e9e \"Portes ouvertes\" le Dimanche 19 Septembre 2010 de 9 heures \u00e0 16 heures, 994 route du Lac \u00e0 Chens sur L\u00e9man. 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