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	<title>Atelier des Voiles d&#039;Antan du Léman (AVAL) &#187; Technique</title>
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	<description>Association de restauration et de préservation du patrimoine lémanique</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 Jul 2010 08:21:46 +0000</lastBuildDate>
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			<item>
		<title>Membrures ployées ou lamellées ?</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/membrures-polyees-ou-lamellees/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/membrures-polyees-ou-lamellees/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 08:53:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Cet article avait déjà été publié sur le site, mail il avait disparu &#8230;</p>
<p>Sous le titre &#171;&#160;Laminated oak frames for a 50-foot motor launch copared to steam-bent frames&#160;&#187;, paru en 1956, les auteurs décrivent &#8211; en anglais &#8211; les performance mécaniques des membrures ployées à la vapeur et des membrures en lamellé-collé.</p>
<p class="wp-caption-text">Membrure lamellée</p>

Attention, le <p> ... lire la suite ...</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cet article avait déjà été publié sur le site, mail il avait disparu &#8230;</p>
<p>Sous le titre &laquo;&nbsp;Laminated oak frames for a 50-foot motor launch copared to steam-bent frames&nbsp;&raquo;, paru en 1956, les auteurs décrivent &#8211; en anglais &#8211; les performance mécaniques des membrures ployées à la vapeur et des membrures en lamellé-collé.</p>
<div id="attachment_1256" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/06/lamellee.jpg"><img class="size-medium wp-image-1256" title="lamellee" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/06/lamellee-300x202.jpg" alt="Membrure lamellée" width="300" height="202" /></a><p class="wp-caption-text">Membrure lamellée</p></div>
<ul>
<li>Attention, le PDF est énorme (4 Mo) : <a title="AVAL - Dossier techinqie - Membrures ployées ou lamellées ? " href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/06/AVAL-ComparaisonMembruresployesLamellees.pdf" target="_blank">AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; Membrures ployées ou lamellées</a></li>
</ul>
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		</item>
		<item>
		<title>Flipots</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/flipots/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/flipots/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 08:31:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Un nouvel article de la commission technique de l&#8217;AVAL, qui traite cette  fois du &#171;&#160;flipotage&#160;&#187; des bordés.</p>

Lien de visualisation du fichier PDF : AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; Les flipots &#8211; Partie 1

<p style="text-align: center;">
<p class="wp-caption-text">Les flipots</p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un nouvel article de la commission technique de l&#8217;AVAL, qui traite cette  fois du &laquo;&nbsp;flipotage&nbsp;&raquo; des bordés.</p>
<ul>
<li>Lien de visualisation du fichier PDF :<a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/05/AVAL-Flipots-1.pdf" target="_blank"> AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; Les flipots &#8211; Partie 1</a></li>
</ul>
<p style="text-align: center;">
<div id="attachment_1063" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/05/flipots.jpg"><img class="size-medium wp-image-1063 " title="flipots" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/05/flipots-300x226.jpg" alt="" width="300" height="226" /></a><p class="wp-caption-text">Les flipots</p></div>
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		</item>
		<item>
		<title>Les substituts au teck</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/les-substituts-au-teck/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/les-substituts-au-teck/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 05:47:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Le teck c&#8217;est beau, mais :</p>
<p></p>
<p>De nos jours, la coupe sauvage est prohibée dans certains pays. Il  existe cependant un trafic illégal très intense dans certaines zones de  la Birmanie frontalières avec la Chine et la Thaïlande. La vente du teck  constitue également la seconde ressource financière officielle du  régime militaire <p> ... lire la suite ...</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le teck c&#8217;est beau, mais :</p>
<p><a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/04/pont1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-928" title="pont1" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/04/pont1-225x300.jpg" alt="pont1" width="225" height="300" /></a></p>
<p>De nos jours, la coupe sauvage est prohibée dans certains pays. Il  existe cependant un trafic illégal très intense dans certaines zones de  la Birmanie frontalières avec la Chine et la Thaïlande. La vente du teck  constitue également la seconde ressource financière officielle du  régime militaire dictatorial au pouvoir en Birmanie, avec 300 millions  de dollars en 2004 (source Global Witness), ce qui représente plus de  10% de ses revenus. (source : <a title="Le teck" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Teck" target="_blank">Wikipedia</a>)</p>
<p>Les substituts du Teck:</p>
<ul>
<li>AFRORMOZIA (Assamela)</li>
<li>AZOBE *</li>
<li>BADI</li>
<li>CUMARU</li>
<li>DOUSSIE *</li>
<li>IPE (très lourd: densité 1.04!) *</li>
<li>IROKO **</li>
<li>MERBAU</li>
<li>NIANGON **</li>
<li>TATAJUBA</li>
</ul>
<p><span style="color: #3366ff;">* Bois facile à trouver</span></p>
<p><span style="color: #3366ff;">** Bois très facile à trouver.</span></p>
<p>Tous ces bois présentent des caractéristiques de durabilité (durables à très durables) et d&#8217;imputrescibilité proches de celles du Teck.</p>
<p>Le reste est question d&#8217;esthétique (couleurs) et de&#8230; prix!</p>
<p>Il existe également des panneaux à base de bambou compressé, et même des mains courantes dans ce matériau (catalogue AD) qui présenterait des caractéristiques de durabilité exceptionnelles&#8230;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Brochetage des membrures : une alternative au compas</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/brochetage-des-membrures-une-alternative-au-compas/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/brochetage-des-membrures-une-alternative-au-compas/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 08:13:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Association Atelier des Voiles d Antan du Léman</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.voilesdantan.org/?p=841</guid>
		<description><![CDATA[<p>Un nouvel article de la commission technique de l&#8217;AVAL, qui traite cette fois d&#8217;une méthode alternative pour relever (brocheter) les formes des membrures d&#8217;une coque afin de les réaliser en lamellé-collé.</p>
<p>Télécharger le dossier au format PDF : AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; Brochetage des membrures</p>
<p class="wp-caption-text">La commission technique en action: JF dans ses œuvres...</p>
<p style="text-align: <p> ... lire la suite ...</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un nouvel article de la commission technique de l&#8217;AVAL, qui traite cette fois d&#8217;une méthode alternative pour relever (brocheter) les formes des membrures d&#8217;une coque afin de les réaliser en lamellé-collé.</p>
<p>Télécharger le dossier au format PDF : AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; Brochetage des membrures</p>
<div id="attachment_899" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/03/P1010169.JPG"><img class="size-medium wp-image-899" title="P1010169" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2010/03/P1010169-300x225.jpg" alt="La commission technique en action: JF dans ses oeuvres..." width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">La commission technique en action: JF dans ses œuvres...</p></div>
<p style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Restaurateur de vieux gréements : un vrai métier !</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/charpentier-de-marine/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/charpentier-de-marine/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 07:18:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dernières nouvelles]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Voilà un très beau métier, qui ne peut laisser l&#8217;AVAL indifférente  .
La vidéo est superbe !</p>
<p style="text-align: center;"></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà un très beau métier, qui ne peut laisser l&#8217;AVAL indifférente <img src='http://www.voilesdantan.org/wp/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> .<br />
La vidéo est superbe !</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="320" height="261" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.dailymotion.com/swf/x2dbx4&amp;related=0" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="320" height="261" src="http://www.dailymotion.com/swf/x2dbx4&amp;related=0" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Réparation des membrures</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/reparation-des-membrures-2/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/reparation-des-membrures-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 14:50:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[
<p>Cette série d’articles est destinée à vous proposer des sources ou des références pour les différentes techniques mises en oeuvre pour la restauration et l’entretien des bateaux classiques, en bois.</p>

Voici le lien de visualisation du fichier PDF : AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; réparation des membrures ployées


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>
<p>Cette série d’articles est destinée à vous proposer des sources ou des références pour les différentes techniques mises en oeuvre pour la restauration et l’entretien des bateaux classiques, en bois.</p>
<ul>
<li>Voici le lien de visualisation du fichier PDF : <a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2009/12/AVAL-reparation_des_membrures.pdf">AVAL &#8211; Dossier technique &#8211; réparation des membrures ployées</a></li>
</ul>
</div>
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		<item>
		<title>Les techniques de restauration</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/les-techniques-de-restauration-2/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/les-techniques-de-restauration-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 14:27:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.voilesdantan.org/?p=752</guid>
		<description><![CDATA[<p>Cette série d&#8217;articles est destinée à vous proposer des sources ou des références pour les différentes techniques mises en oeuvre pour la restauration et l&#8217;entretien des bateaux classiques, en bois.</p>

Voici le lien de visualisation du fichier PDF : AVAL &#8211; Dossier Technique &#8211; Les techniques de restauration

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cette série d&#8217;articles est destinée à vous proposer des sources ou des références pour les différentes techniques mises en oeuvre pour la restauration et l&#8217;entretien des bateaux classiques, en bois.</p>
<ul>
<li>Voici le lien de visualisation du fichier PDF : <a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2009/08/AVAL-Les-techniques-de-restauration.pdf">AVAL &#8211; Dossier Technique &#8211; Les techniques de restauration</a></li>
</ul>
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		<item>
		<title>Gréer un canoé</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/greer-un-canoe/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/greer-un-canoe/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 06:49:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dernières nouvelles]]></category>
		<category><![CDATA[Patrimoine Lémanique]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Ca peut intéresser pas mal de monde &#8230; ou quelques idées pour propuler un kayak ou un canoé avec le vent.</p>
<p></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca peut intéresser pas mal de monde &#8230; ou quelques idées pour <a href="http://andypink.wordpress.com/2008/09/11/propulser-son-kayak-avec-le-vent-suite-du-kayak-a-voiles/" target="_blank">propuler un kayak ou un canoé avec le vent</a>.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-674" title="Canoé gréé" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2009/11/r49-voile-1.jpg" alt="Canoé gréé" width="300" height="234" /></p>
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		</item>
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		<title>Quelques astuces pour Bélouga</title>
		<link>http://www.voilesdantan.org/index.php/quelques-astuces-pour-belouga/</link>
		<comments>http://www.voilesdantan.org/index.php/quelques-astuces-pour-belouga/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 03:45:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kajou - Bélouga]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>J&#8217;étais présent à la manifestation des Vieux Safrans d&#8217;Annecy à l&#8217;occasion de la journée du Patrimoine 2009.</p>
<p>J&#8217;en ai profité pour regarder les aménagements des Bélougas présents, ce qui m&#8217;a donné des idées pour le mien, à réaliser cet hiver ?</p>




	
	
		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 		
	
		
			
								
							
		
	
	
		
 	 	
	
 	 	



<p>F. Soulié</p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;étais présent à la manifestation des Vieux Safrans d&#8217;Annecy à l&#8217;occasion de la journée du Patrimoine 2009.</p>
<p>J&#8217;en ai profité pour regarder les aménagements des Bélougas présents, ce qui m&#8217;a donné des idées pour le mien, à réaliser cet hiver ?</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-7-583">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-31" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
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			<a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/gallery/astuces-belouga/bout-dehors-belouga.jpg" title="Installation d'un bout-dehors" class="shutterset_set_7" >
								<img title="Installation d'un bout-dehors" alt="Installation d'un bout-dehors" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/gallery/astuces-belouga/thumbs/thumbs_bout-dehors-belouga.jpg"  />
							</a>
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			<a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/gallery/astuces-belouga/treuil-derive-belouga.jpg" title="Treuil dérive Bélouga" class="shutterset_set_7" >
								<img title="Treuil dérive Bélouga" alt="Treuil dérive Bélouga" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/gallery/astuces-belouga/thumbs/thumbs_treuil-derive-belouga.jpg"  />
							</a>
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<p>F. Soulié</p>
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