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	<title>Atelier des Voiles d&#039;Antan du Léman (AVAL) &#187; Simoun &#8211; Moucheron 1941</title>
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	<description>Association de restauration et de préservation du patrimoine lémanique</description>
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		<title>Simoun &#8211; Moucheron (1941)</title>
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		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 15:29:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Emmanuel J</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nos bateaux]]></category>
		<category><![CDATA[Simoun - Moucheron 1941]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Simoun</p>
<p>Patron : Jean-François Trainy, président de l&#8217;AVAL</p>
<p>Le &#171;&#160;Moucheron SNS&#160;&#187; (pour Série    Nationale Suisse&#160;&#187;) est un plan signé Henry COPPONEX à Paris en 1934, alors que    le futur célèbre architecte et régatier y terminait ses études.</p>
<p>Si d&#8217;aucuns y voient des lignes    inspirées du 6,50 SI &#171;&#160;Aigrette III&#160;&#187;, <p> ... lire la suite ...</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #000080;"><strong>Simoun</strong></span></p>
<p>Patron : <strong>Jean-François Trainy</strong>, président de l&#8217;AVAL</p>
<p>Le &laquo;&nbsp;Moucheron SNS&nbsp;&raquo; (pour Série    Nationale Suisse&nbsp;&raquo;) est un plan signé Henry COPPONEX à Paris en 1934, alors que    le futur célèbre architecte et régatier y terminait ses études.</p>
<p>Si d&#8217;aucuns y voient des lignes    inspirées du 6,50 SI &laquo;&nbsp;Aigrette III&nbsp;&raquo;, gageons que notre homme aura vu régater    les petits bateaux de la Seine, dont les &laquo;&nbsp;Chats&nbsp;&raquo; de Gaston Grenier (plan de    1921).</p>
<p>Le Moucheron est un quillard (5.30 X    1.60 X 0.90 mètres) qui porte environ 15 m² de toile au près et… un spinnaker    au portant!</p>
<p>Les 35 bateaux produits entre 1935 et    1950 étaient destinés à l&#8217;initiation des jeunes. Ils ont été remplacés à    partir de 1950 par les &laquo;&nbsp;15 SNS&nbsp;&raquo; plus performants (plan Amiguet de 1933, dont    Henri Copponex dessinera la plupart des unités à partir de 1950!)</p>
<p>Notre Moucheron, le n°18 (même s&#8217;il    porte le N° de voile…8) a été construit en 1941 aux Chantiers Bessert et    Angeli à Genève, qui ont construit beaucoup de plan Copponex, y compris des    &laquo;&nbsp;30 mètres Suédois&nbsp;&raquo;.</p>
<p>&laquo;&nbsp;Simoun&nbsp;&raquo; est son nom de baptême    d&#8217;origine et c&#8217;est lui qui figure en photo sur le mural du <a href="http://www.museeduleman.ch/" target="_blank">Musée du Léman</a> présentant les séries historiques des bateaux de notre Lac.</p>
<p>Il a été &laquo;&nbsp;découvert&nbsp;&raquo; en 2003 sur les    bords du lac à Chens sur Léman, précisément au &laquo;&nbsp;port des pêcheurs&nbsp;&raquo;, fief de la    famille Carraud.</p>
<p>Débâché depuis longtemps, le bateau    était plein de feuilles transformées en terreau dans lequel les ronces avaient    pris racine…</p>
<p style="text-align: center;">
<div id="attachment_414" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2009/08/Simoun11.JPG"><img class="size-medium wp-image-414" title="Simoun1" src="http://www.voilesdantan.org/wp/wp-content/uploads/2009/08/Simoun11-300x225.jpg" alt="Simoun" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Simoun</p></div>
<p>Pont en contreplaqué pourri, étrave    disloquée, bordés de fond, varangues, pas mal de membrures, et surtout quille    à changer. Le bateau, stocké dans la pente menant au lac, avait vu son arrière    tribord déformé par l&#8217;eau stagnante… Voilà pour le constat… Pas terrible!</p>
<p>Mais quelle ligne magnifique pour ce    petit quillard correspondant parfaitement à une utilisation en &laquo;&nbsp;day-boat&nbsp;&raquo; en    sortie d&#8217;un petit port tranquille avec ses 90 cm de tirant d&#8217;eau…</p>
<p>Et puis, &laquo;&nbsp;le cœur a ses raisons que    la raison ne commande pas&nbsp;&raquo;. Aïe!</p>
<p>Voilà comment on se lance dans une    restauration de plusieurs années, entrecoupée par des périodes de grand calme    comme par exemple la création d&#8217;une association: &laquo;&nbsp;l&#8217;Atelier des Voiles    d&#8217;Antan&nbsp;&raquo;…</p>
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