Calendrier AVAL

  • Sa 15/5/10: 35ème Coupe de la Harpe
  • Je 27/5/10: Internationale Bodenseewoche (lac de Constance)
  • Sa 5/6/10: Coupe d'argent et d'avant
  • Sa 5/6/10: Genève - Rolles - Genève
  • Ve 11/6/10: Bol d'Or Mirabaud

Météo à Messery

Grésil -1°C Grésil
ven. Couverture nuageuse partielle
6/-1
sam. Pluie et Neige
3/-2
dim. Couverture nuageuse partielle
5/-2

Photos

Les varangues d'Ara Certificat Arbaut Treuil dérive Bélouga Le pont d'Ara Léman - Avril 2009 - 4 Léman - Avril 2009 - 1

Bienvenue !

Baladin – Dragon

Baladin

Patron : Alain Guer

baladin

Baladin

50ème Corsaire – Bouveret

Retrouvez ici le récit de la participation d’Yves à cet anniversaire historique !

50ème Corsaire – Bouveret

Endrick – 7 m JI plan Fife – 1912

Endrick

Patron : Liliane Béchard

Le 7 Mètre JI Endrick, plan William Fife, est un bateau légendaire du Léman, un des rares 7 Mètre encore en état de naviguer.

Endrick - Photo Gilles Favez

Endrick - Photo Gilles Favez

Propriété depuis bientôt quarante ans de Claude et Liliane Béchard, il est ici saisi lors de la régate des Vieux Bateaux avec Daniel Charles comme équipier (sous le vent).

Quelques astuces pour Bélouga

J’étais présent à la manifestation des Vieux Safrans d’Annecy à l’occasion de la journée du Patrimoine 2009.

J’en ai profité pour regarder les aménagements des Bélougas présents, ce qui m’a donné des idées pour le mien, à réaliser cet hiver ?

F. Soulié

Kajou – Bélouga

Le Bélouga

Patron : François Soulié

Le Bélouga à l'atelier

Le Bélouga à l'atelier

Le Magnifique – Vouga

Le Magnifique

Patron : Heidi Ducas

Le Magnifique

Le Magnifique

Et vous pouvez retrouver une vidéo historique d’un reportage réalisé en 1971 par la TSR sur http://archives.tsr.ch/dossier-voile/voile-lemagnifique

Troy – Canoë ROCCA (1950)

Troy

Patron : Paul Loridant

Canoë ROCCA de 1950, en accajou, longueur = 4,98 m.

Troy, Alain et Jean-François à l'atelier

Troy, Paul et Jean-François à l'atelier

Volja – Primaat (1969)

Volja

Patron : Emmanuel Jung

Ce Primaat (Plan Van de Stadt 1963) a été construit en 1969 par un charpentier de marine hollandais qui l’a baptisé Dolfijn (Dauphin en néerlandais).

L’ensemble de la déco (équipets, rideaux, coussins, …) représente des dauphins.Même le spi arbore ce magnifique et sympathique mammifère marin.Il a été rebaptisé Regatta par son troisième propriétaire, puis a retrouvé son nom Dolfijn en 1997.

Dolfijn, devenu volja

Dolfijn, devenu volja

J’ai décidé de l’appeler volja, ce qui signifie « liberté » et « grands espaces ».Mais je conserve les dauphins à bord ! Le site www.primaat.fr lui est en partie dédié, mais il fait la part belle aux autres Primaat de la série et à son cousin le ZS710.

Emmanue

Simoun – Moucheron (1941)

Simoun

Patron : Jean-François Trainy, président de l’AVAL

Le « Moucheron SNS » (pour Série Nationale Suisse ») est un plan signé Henry COPPONEX à Paris en 1934, alors que le futur célèbre architecte et régatier y terminait ses études.

Si d’aucuns y voient des lignes inspirées du 6,50 SI « Aigrette III », gageons que notre homme aura vu régater les petits bateaux de la Seine, dont les « Chats » de Gaston Grenier (plan de 1921).

Le Moucheron est un quillard (5.30 X 1.60 X 0.90 mètres) qui porte environ 15 m² de toile au près et… un spinnaker au portant!

Les 35 bateaux produits entre 1935 et 1950 étaient destinés à l’initiation des jeunes. Ils ont été remplacés à partir de 1950 par les « 15 SNS » plus performants (plan Amiguet de 1933, dont Henri Copponex dessinera la plupart des unités à partir de 1950!)

Notre Moucheron, le n°18 (même s’il porte le N° de voile…8) a été construit en 1941 aux Chantiers Bessert et Angeli à Genève, qui ont construit beaucoup de plan Copponex, y compris des « 30 mètres Suédois ».

« Simoun » est son nom de baptême d’origine et c’est lui qui figure en photo sur le mural du Musée du Léman présentant les séries historiques des bateaux de notre Lac.

Il a été « découvert » en 2003 sur les bords du lac à Chens sur Léman, précisément au « port des pêcheurs », fief de la famille Carraud.

Débâché depuis longtemps, le bateau était plein de feuilles transformées en terreau dans lequel les ronces avaient pris racine…

Simoun

Simoun

Pont en contreplaqué pourri, étrave disloquée, bordés de fond, varangues, pas mal de membrures, et surtout quille à changer. Le bateau, stocké dans la pente menant au lac, avait vu son arrière tribord déformé par l’eau stagnante… Voilà pour le constat… Pas terrible!

Mais quelle ligne magnifique pour ce petit quillard correspondant parfaitement à une utilisation en « day-boat » en sortie d’un petit port tranquille avec ses 90 cm de tirant d’eau…

Et puis, « le cœur a ses raisons que la raison ne commande pas ». Aïe!

Voilà comment on se lance dans une restauration de plusieurs années, entrecoupée par des périodes de grand calme comme par exemple la création d’une association: « l’Atelier des Voiles d’Antan »…

Jean Chouan – 6.50 SI (1927)

Jean Chouan

Patron : Patrick Coeurdane

Après 22 mois de travaux, Jean Chouan s’est ébroué au large de Chens. Voici quelques belles photos prises de l’appontement CGN de Tougues à Chens sur Léman, dimanche 11 Octobre 2009 par bon vent d’Ouest force 3 montant à 4 au retour vers Nernier. Nous avons gardé le génois; le foc était resté dans le coffre de la voiture de Patrick…  Après tout, ce n’est pas tout les jours qu’on peut avoir 47 m² de linge au dessus de la tête.

jean Chouan 11 oct

Moralité: … Il faudrait toujours avoir un bon photographe sous la main pour immortaliser ces moments-là !

Retrouvez ici les photos prises par Moustik.

Jean Chouan

Jean Chouan