Projet Canot

Projet Canot

Bonjour à tous,

Plusieurs Membres de l’AVAL se rassemblent autour d’une idée émise lors de l’AG, qui est la récupération et la restauration de Canots du Léman en vue de la conservation d’un patrimoine Lémanique de première importance.

Il y a déjà des travaux en cours, d’autres seulement au stade de projet, mais la motivation est là !

Reste le plus important : la mise en commun des connaissances et des outils.

Plusieurs buts peuvent être envisagés :
– L’utilisation des canots lors d’évènements d’importance comme la régate des canots de Rolle, la classique de Sciez, voire d’autres évènements plus distants, comme la semaine du Golfe du Morbihan ou les voiles classiques de St Tropez
– Le but ultime serait une participation à la sélection pour l’obtention du prix de la fondation Bolle, qui récompense un bateau restauré dans les règles de l’art. Plusieurs canots et propriétaires sont déjà engagés dans ce projet.

Pour venir nous rejoindre, prendre contact avec Pierrot. 

06-73-40-34-21, lambert.pierre74@gmail.com

canot

Les canots à restaurer :

  • le canot de Marie Jo
  • le canot de Mika
  • le canot de Paul
  • Le canot de Pierrot
  • le canot de Thomas… il y a encore plusieurs canots à ajouter, mais je ne connais pas encore les propriétaires.

Des travaux d’importance à réaliser :

  • des flipots pour Marie Jo !
  • une quille a changer sur le canot de Paul

 

Matériel :

  • Thomas va mettre a disposition deux Chevalets solides
  • Alain peut mettre a disposition sa table à membrures
  • La récupération d’un ber roulant est en cours.
  • On peut trouver du bois a l’association la petite échelle a Thonon – voir avec Mika.
  • Aussi du bois sec de 20 à 80 mm d’épaisseur dans différentes essences locales : chêne-frêne-érable sycomore-tilleul-hêtre-hêtre « chauffé »-poirier-cerisier-noyer – (prunier-pommier-platane-acacia-mélèze)
    Pour le bois, contactez-Luc Louvot par téléphone 04-50-03-39-75

Guide du spectateur de régates à voile

Guide du spectateur de regate a voileNotre ami Jean-Claude a retrouvé ce guide écrit – sans doute dans les années 50 – par Georges Leblanc, président du SNLF (Société Nautique du Léman Français).

« Le yachting jouit chaque jour davantage de la faveur du public. Le nombre des yachtmen s’accroit d’année en année, et les spectateurs paraissent prendre plaisir à assister aux régates. Si, parmi ceux-ci, certains d’entre eux déclarent « on n’y comprend rien », la majorité cherche « à comprendre », et ce petit opuscule a été rédigé pour permettre de saisir l’intérêt qui se dégage de ces luttes pacifiques. En le lisant, le spectateur de régates s’apercevra qu’il n’y a rien de caché ni de secret dans la pratique de ce sport ; il lui suffira d’un peu d’attention pour suivre les péripéties des courses. (…) »

Lire le texte complet … (PDF)

Dinghy 12′ : HIJSFMIJ 4

Salut à tous…

Les bateaux anciens c’est bien. Mais souvent ils ne voyagent pas, ou alors sur l’eau seulement.

Moi j’avais envie de découvrir d’autres horizons c’est pourquoi j’ai cédé à l’achat d’un nouveau bateau, petit, léger, avec une remorque pour pouvoir participer à quelques évènements sur d’autres lacs, mers, océans… J’ai choisi un bateau en bois bien sûr… Un peu plus vieux que moi, 1947. Vous l’avez compris, j’ai acheté un Dinghy 12’.

Voilà sa description par la Swiss International 12-Foot Dinghy Class :

Série olympique des jeux de 1920 & 1928, ce petit voilier de 12 pieds a été dessiné en 1913 par l’anglais George Cockshott. Aujourd’hui cette série est toujours très active en Hollande, en Italie et au Japon.

Sylvia: Construit par les Chantiers de Constructions Navales du Léman en 1920

Le premier Dinghy 12 pieds international à apparaître en Suisse a été construit à Corsier-Port en 1920 par les Chantiers de Constructions Navales du Léman pour les membres de la Société Nautique de Genève.

Durant ces dernières années, le nombre de Dinghy 12 pieds à fortement augmenté en Suisse, mais aussi en France. La Swiss international 12 foots Dinghy Class Association à vu le jour à Berne pendant les Nautics.  On parle aussi de la création dans les prochains jours d’une association française de dinghy 12′.

Alors si cela vous tente, venez me rejoindre !

Pierrot

NDLR : Euh, Pierrot, ça se prononce comment le nom de ton bateau ?

Lisa – 15m SNS (1943)

Lisa

Patron : Adrian Holloway

Le bateau Lisa a été mis en circulation en 1943 et construit dans le chantier naval de Corsier-Port selon un plan Copponex.

Lisa

Lisa

Son premier nom était Mouette, son dernier nom Lisa. Je l’ai acheté en mai 2007 et il est en restauration depuis novembre 2007. Le but étant de changer 10 tacons, 8 varangues, 25 membrures, de refaire le tableau arrière et de  supprimer des parties du pont qui ne sont pas conformes au bateau d’origine.

La particularité du bateau est qu’il ne bénéficie pas de certificat de jauge en l’état de mes recherches en dépit du fait qu’il ait participé à de nombreuses régates avec ses anciens propriétaires.

Lisa

Lisa

Je serais ravi d’en connaître plus sur mon bateau et je répondrai avec plaisir à toute personne disposant de plus de renseignement.

Adrian +4178 605 33 96